- vận tải đơn thứ cấp (House Bill of Lading hoặc House Airway Bill) hoặc vận tải đơn (FBL) của Hiệp hội Giao nhận quốc tế (FIATA), mặc dù trong thực tế một phần hoặc toàn bộ quá trình vận chuyển được họ thuê lại từ một hoặc nhiều người vận tải hoặc người cung cấp dịch vụ khác. Gần đây, các công ty giao nhận còn mở rộng hoạt động của họ thông qua việc trực tiếp cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng như đóng gói, lưu kho, bốc dỡ, kiểm đếm cũng như kinh doanh vỏ container…

Tóm lại, người giao nhận phải rất am hiểu các quy tắc vận chuyển đường bộ (CMR regulations), đường sắt (Rail Ferries, TOPS, CIM regulations), hàng không (IATA and ICAO regulations), hàng hải (Hague – Visby , COGSA regulations) cũng như các quy định trong vận chuyển container. Hoạt động của ngành GNKV là một chuỗi các hoạt động rất phong phú, đa dạng và phức tạp tạo nên phương thức vận tải quốc tế tiện lợi, hiệu quả và tiên tiến. Người giao nhận tham gia vào tất cả các công đoạn của việc vận chuyển, vừa đóng vai trò là người vận chuyển, vừa đóng vai trò là người gửi hàng.

Từ thực tiễn hoạt động nêu trên, rõ ràng khi nhận vận chuyển một lô hàng, người giao nhận phải gánh chịu toàn bộ trách nhiệm liên quan đến lô hàng đó. Trách nhiệm này rất nặng nề và không thể lường trước mức độ cho đến khi khiếu nại phát sinh. Ngoài các rủi ro trên biển, người giao nhận còn phải gánh chịu rất nhiều rủi ro có thể xảy ra trong quá trình hàng hóa được vận chuyển trên bộ, lưu kho, đóng gói, bốc xếp… Bên cạnh đó, người giao nhận cũng thường xuyên phải chịu trách nhiệm đói với các thiệt hại vật chất hay tài chính gây bởi những sơ suất, bất cẩn của nhân viên trong việc cấp vận đơn, trong quá trình làm chứng từ khai hải quan, phân phối hàng, đóng gói không đúng quy cách, lựa chọn các nhà thầu phụ không đủ độ tin cậy…

Những tháng cuối năm 1999, sau những bước chuẩn bị kỹ lưỡng, với sự hỗ trợ và phối hợp của VIFFAS, Bảo Minh đã chính thức triển khai lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam một loại hình bảo hiểm mới - bảo hiểm trách nhiệm người GNKV (Integrated Transport Liability), sau này được đổi tên thành bảo hiểm trách nhiệm vận chuyển tổng hợp (TransAssurance) để có thể phục vụ kịp thời nhu cầu của các công ty GNKV Việt Nam và cũng để hòa nhập chung với hoạt động GNKV của các quốc gia trong khu vực cũng như trên thế giới…/.

NGUYỄN VĂN MINH Phó Giám đốc BAOMINH

Tạp Chí Hàng Hải